台南房市10年變化~台南高鐵、南科、台南市中心

台南房市10年變化~台南高鐵、南科、台南市中心

#高鐵時代房價最核心

實價登錄自101年開始，也是筆者開始接觸房地產的時代，當時純樸的台南還流行著透天，生活機能上也都圍繞著台南市區，當時還沒有歸仁高鐵特區、南科特區等當紅炸子雞，交通上以三橫三縱的公路系統為主，高鐵出站幾乎還是杳無人煙，整體房市結構集中在舊市區（東區、中西區、北區、安平區），出了舊市區，幾乎都被台南人歸屬於台南蛋殼區。

如今台南高鐵、南科、北外環沿線各重劃區崛起，伴隨重大建設的挹注，以及就業動能的擴大與成長，將外地人才引進台南，也造就了大台南房市新蛋黃誕生~歸仁高鐵、善新市區兩大區域，以實登近一年的預售成交來看，均價已來到32~38萬/坪！

101年不限屋齡

台南市區均價約13萬/坪

善新市區均價約8萬/坪

歸仁高鐵尚未開發住宅，無實登紀錄

112年不限屋齡

台南市區均價約32萬/坪

善新市區均價約31萬/坪

歸仁高鐵均價約29萬/坪

除房價熱區的移轉，增值速度更是出現驚人的差異，因此，常有人笑說，在通膨怪獸的存在下，能打敗通膨的只剩房地產了。

以近11年整體房價漲幅來說

台南市區漲幅約2.5倍

善新市區漲幅約3.8倍

歸仁高鐵漲幅更勝南科特區

在三大區域中，歸仁高鐵屬當中閃亮之星，跌破所有在地台南人的眼鏡，以往草比人高、狗比人多的地方，一躍成為台南門戶，各項重大建設(大台南會展中心、三井OUTLET)在此發展發酵，而就業上更是有工研院、中研院、國科會等就業機會加持，成大沙崙院區後續更將大大提升區域醫療量能，台南高鐵在此將成為進入嶄新時代。我們對比其他縣市同樣軌道經濟加持的區域，可以發現各區的基期及成長幅度，總體來說，一日生活圈改變我們的認知範圍，而台南歸仁高鐵基期仍相對低，價格約僅竹北高鐵的一半，就南來北往的商務客及置產客而言，根本是不可多得的祕寶。